液壓機立柱式結(jié)構(gòu)的強度和剛度計算是目前許多行業(yè)采用的標(biāo)準(zhǔn)。因為立式液壓機在進行生產(chǎn)和加工時，通常立柱的壓力是比較大的，因此在選擇四柱液壓機立柱式時，立柱的強度計算是一個必須考慮的因素，在四柱液壓機機身的設(shè)計中，廠家一般都會做以下預(yù)設(shè)預(yù)算：

　　1、將液壓機的空間結(jié)構(gòu)簡化為平面力系統(tǒng)進行計算，并將垂直上下梁、柱的連接面拋入平面，保持緊密接觸。

　　2、每根梁的剛度在液壓機立柱設(shè)備的整個長度上是均勻的，用最小截面的平均面積和慣性矩代替立柱的整個長度，而且是相對均勻的。

　　3、四柱液壓機拉桿中心與柱式芯盒重合。上述廠家描述與實際結(jié)構(gòu)基本一致。

　　因我國液壓機立柱式工作頻率高，相對來說兩萬噸以下的機身剛度小，運行速度快，液壓機生產(chǎn)廠家建議購買客戶在選擇和購買設(shè)備時，在重視柱的強度時，應(yīng)注意這些問題；

　　1、反復(fù)拉深應(yīng)力過大，液壓機設(shè)備是會出現(xiàn)疲勞損傷的。應(yīng)考慮重復(fù)荷載的位置。長期高強度重復(fù)運行會產(chǎn)生裂紋。

　　2、彎矩較大的應(yīng)力集中區(qū)主要集中在連接下橫梁的螺母上，計算了四柱液壓機立柱的載荷和離心力。

　　3、重載和離心力；對柱的破壞不會突然被迫斷裂，它是經(jīng)過幾十萬次反復(fù)應(yīng)力后，才會出現(xiàn)裂縫由裂縫延伸而來。

　　由于沒有典型載荷方案，在計算液壓機立柱承受力時，很大一部分是根據(jù)多年的經(jīng)驗及借鑒成功技術(shù)方案來的，所以購買者在向技術(shù)人員闡述問題情況時要說詳細清楚。